دگردیسی مزدا میاتا به سبک میتسوکا

خبرگزاری تسنیم: قسمت گرد جلوی مزدا میاتا با کاپوتی فوق‌العاده کشیده جایگزین شده و گلگیرهای برآمده و ظاهری همانند یک خودروی کلاسیک با ویژگی‌هایی مانند چراغ‌های جلو گرد کوچک، زه کرومی و جلوپنجره‌ای بلند با میله‌های عمودی شکل گرفته است.

 به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم،شرکت ژاپنی میتسوکا موتورز به‌واسطه طراحی‌های کلاسیک و جذاب خود در جهان مشهور است. اخیراً این شرکت نسخه تغییر یافته از آخرین نسل مزدا MX-5 را معرفی کرده که طراحی آن با الهام از رودسترهای انگلیسی دهه 1930 شکل گرفته است.

  تنها پیوندهای دیداری بین میتسوکا رودستر و مزدا MX-5 ستون‌های A خودرو و درها هستند که تقریباً بدون هیچ‌گونه تغییری به‌شکل اصلی خود باقی مانده‌اند. قسمت گرد جلوی مزدا میاتا با کاپوتی فوق‌العاده کشیده جایگزین شده و گلگیرهای برآمده و ظاهری همانند یک خودروی کلاسیک با ویژگی‌هایی مانند چراغ‌های جلو گرد کوچک، زه کرومی و جلوپنجره‌ای بلند با میله‌های عمودی شکل گرفته است.

در قسمت عقب، صندوقی کشیده‌تر و چهار چراغ گرد خودنمایی می‌کنند. رودستر میتسوکا به رینگ‌های 17اینچی آلیاژی مجهز شده است.

در داخلی خودرو تغییرات چندانی صورت نگرفته و از موارد قابل ذکر می‌توان به نشان میتسوکا روی فرمان و پلاک‌هایی با نوشته میتسوکا رودستر که روی رکاب‌ها قرار گرفته‌اند، اشاره کرد. بنا بر وعده‌های میتسوکا، این خودرو به‌صورت استاندارد با صندلی‌های مجهز به گرمکن، کنترل آب و هوای خودکار، اتصال بلوتوث و کروز کنترل عرضه خواهد شد. خریداران می‌توانند بین سقف نرم و سخت یکی را انتخاب کنند.

در شرایطی که کاپوت میتسوکا رودستر کشیده‌تر شده است اما هیچ‌گونه اصلاح و تغییر مکانیکی در این خودرو صورت نگرفته و با پیشرانه 2لیتری چهارسیلندر مزدا میاتا که توانایی تولید 160 اسب بخار نیرو را دارد، روانه بازار خواهد شد. برای انتقال نیرو به چرخها امکان انتخاب جعبه‌دنده شش‌سرعته غیراتوماتیک و یا شش‌سرعته اتوماتیک با پدال‌های تعویض دنده وجود دارد.

میتسوکا رودستر برچسب قیمت هنگفت 53هزار و 800 پوندی (82هزار دلار) را یدک می‌کشد.