پدیده تبار
۱۲ برند گرانقیمت خودروسازی جهان-بخش اول
چندی است گرانقیمت‌ترین برندهای خودروسازی جهان اعلام شده است.
به گزارش دنیای خودرو ، وب‌سایت برندهای جهانی، فعال در ارائه مشورت در زمینه برندهای تجاری و قیمت‌گذاری آن‌ها ، فهرست جدیدی از گران قیمت‌ترین و پرارزش‌ترین برندهای خودروسازی جهان منتشر کرده است.
۱۲ برند گرانقیمت خودروسازی جهان به همراه اطلاعاتی درباره هر یک از برنده‌ها برگرفته از وب‌سایت ویکی‌پدیا، به این ترتیب هستند.
گفتنی است قیمت‌های زیر، فقط بهای نام تجاری (برند) شرکت‌هاست و نه ارزش کل دارایی‌های این شرکت‌ها. ضمن آن که منابع مختلف اقتصادی، می‌توانند برآوردهای مختلفی داشته باشند.
۱ – برند "تویوتا”ی ژاپن: ۳۰ میلیارد و ۲۸۰ میلیون دلار
ارزش برند شرکت خودروسازی تویوتا ژاپن به رقم ۳۰ میلیارد و ۲۸۰ میلیون دلار می‌رسد. تویوتا از بزرگترین خودروسازان جهان به شمار می رود و در ماه ژوئیه ۲۰۱۲ تولید ۲۰۰ میلیونمین خودرو خود را جشن گرفت.
جالب است بدانید کل جمعیت ژاپن حدود ۱۲۷ میلیون نفر است. یعنی تویوتا ، بیش از کل جمعیت ژاپن، خودرو تولید و البته صادر کرده است.
تویوتا در سال ۲۰۰۸ توانست در زمینه فروش خودرو از شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا پیشی بگیرد و به صدرنشینی ۷۷ ساله جنرال موتورز به عنوان بزرگترین شرکت خودروسازی جهان خاتمه دهد.
اما تویوتا در سال ۲۰۱۱ به دلایل مختلف کمتر از ۷ میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو تولید کرد در حالی که جنرال موتورز در همان سال بیش از ۹ میلیون دستگاه خودرو فروخت.
درآمد خالص شرکت تویوتا در سال ۲۰۰۵ میلادی ۱۸۵٫۵ میلیارد دلار و سود خالص آن ۱۲٫۱۲ میلیارد دلار بود. این درآمد با تولید ۷٫۷۱۱٫۶۴۷ خودرو به دست آمده است.
تویوتا ابتدای قرن بیستم به عنوان یک کارخانه ریسندگی فعالیت داشت اما بعدها به کارخانه خودروسازی تبدیل شد. دفتر مرکزی خودروسازی تویوتا در شهر توکیو است.
۲- برند مرسدس بنز آلمان: ۳۰ میلیارد و ۹۷ میلیون دلار
این برند خودروسازی آلمان به نماد قدرت و لوکس بودن در جهان خودرو تبدیل شده است.
گوتلیب دایملر و کارل بنز، دو مخترع آلمانی موتور چهار زمانه، پس از مدتی کار مستقل، شرکت دایملر-بنز را در سال ۱۹۲۶ تأسیس کردند و اسم محصولات خود را به پیشنهاد نخستین نماینده فروش خود، مرسدس گذاشتند که از نام دختر این نماینده گرفته شده بود.
شرکت مرسدس بنز در سال ۱۸۷۱ میلادی به دست کارل بنز بنیانگذاری شد. دفتر مرکزی مرسدس بنز در شهر اشتوتگارت آلمان است.
ادامه دارد...
به گزارش دنیای خودرو ، وب‌سایت برندهای جهانی، فعال در ارائه مشورت در زمینه برندهای تجاری و قیمت‌گذاری آن‌ها ، فهرست جدیدی از گران قیمت‌ترین و پرارزش‌ترین برندهای خودروسازی جهان منتشر کرده است.
۱۲ برند گرانقیمت خودروسازی جهان به همراه اطلاعاتی درباره هر یک از برنده‌ها برگرفته از وب‌سایت ویکی‌پدیا، به این ترتیب هستند.
گفتنی است قیمت‌های زیر، فقط بهای نام تجاری (برند) شرکت‌هاست و نه ارزش کل دارایی‌های این شرکت‌ها. ضمن آن که منابع مختلف اقتصادی، می‌توانند برآوردهای مختلفی داشته باشند.
۱ – برند "تویوتا”ی ژاپن: ۳۰ میلیارد و ۲۸۰ میلیون دلار
ارزش برند شرکت خودروسازی تویوتا ژاپن به رقم ۳۰ میلیارد و ۲۸۰ میلیون دلار می‌رسد. تویوتا از بزرگترین خودروسازان جهان به شمار می رود و در ماه ژوئیه ۲۰۱۲ تولید ۲۰۰ میلیونمین خودرو خود را جشن گرفت.
جالب است بدانید کل جمعیت ژاپن حدود ۱۲۷ میلیون نفر است. یعنی تویوتا ، بیش از کل جمعیت ژاپن، خودرو تولید و البته صادر کرده است.
تویوتا در سال ۲۰۰۸ توانست در زمینه فروش خودرو از شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا پیشی بگیرد و به صدرنشینی ۷۷ ساله جنرال موتورز به عنوان بزرگترین شرکت خودروسازی جهان خاتمه دهد.
اما تویوتا در سال ۲۰۱۱ به دلایل مختلف کمتر از ۷ میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو تولید کرد در حالی که جنرال موتورز در همان سال بیش از ۹ میلیون دستگاه خودرو فروخت.
درآمد خالص شرکت تویوتا در سال ۲۰۰۵ میلادی ۱۸۵٫۵ میلیارد دلار و سود خالص آن ۱۲٫۱۲ میلیارد دلار بود. این درآمد با تولید ۷٫۷۱۱٫۶۴۷ خودرو به دست آمده است.
تویوتا ابتدای قرن بیستم به عنوان یک کارخانه ریسندگی فعالیت داشت اما بعدها به کارخانه خودروسازی تبدیل شد. دفتر مرکزی خودروسازی تویوتا در شهر توکیو است.
۲- برند مرسدس بنز آلمان: ۳۰ میلیارد و ۹۷ میلیون دلار
این برند خودروسازی آلمان به نماد قدرت و لوکس بودن در جهان خودرو تبدیل شده است.
گوتلیب دایملر و کارل بنز، دو مخترع آلمانی موتور چهار زمانه، پس از مدتی کار مستقل، شرکت دایملر-بنز را در سال ۱۹۲۶ تأسیس کردند و اسم محصولات خود را به پیشنهاد نخستین نماینده فروش خود، مرسدس گذاشتند که از نام دختر این نماینده گرفته شده بود.
شرکت مرسدس بنز در سال ۱۸۷۱ میلادی به دست کارل بنز بنیانگذاری شد. دفتر مرکزی مرسدس بنز در شهر اشتوتگارت آلمان است.
ادامه دارد...
